ਨਾਸਾ ਦਾ ਓਰੀਅਨ ਕੈਪਸੂਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਿੱਤ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਚਿੱਤਰ-ਅੱਠ ਮਾਰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਚੰਦਰਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸੈਂਕੜੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਜੇ ਗਏ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦਾ ਰਿਣੀ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਜੋਹਾਨਸ ਕੇਪਲਰ, ਆਈਜ਼ਕ ਨਿਊਟਨ ਅਤੇ ਅਲਬਰਟ ਆਈਨਸਟਾਈਨ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ।
ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਇੱਕ ਤੋਪ ਤੋਂ ਕੱਢੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਊਰਜਾ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੱਟ, ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਤੀਤ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਚਿੰਤਕਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਇੰਨੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਤੋਪ ਦੇ ਗੋਲੇ ਨਾਲ 300,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਚੱਲਦੇ ਟੀਚੇ ‘ਤੇ ਰਾਕੇਟ ਦਾਗਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲੇ ਪਲ ਤੋਂ ਹੀ ਸਪੇਸ ਲਾਂਚ ਸਿਸਟਮ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਈਜ਼ੈਕ ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਗਤੀ ਦਾ ਤੀਜਾ ਨਿਯਮ, ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਾਕੇਟ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਰਮ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ, ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਉਲਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ (ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ), ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼, ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਾਸੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ. ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਹੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ, ਸਗੋਂ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਹੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਬਿੰਦੂ ‘ਤੇ ਇਹ ਮੁਫਤ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੁਰੂਤਾਕਾਰਤਾ ਇਸਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਗਤੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧਰਤੀ ਦੀ ਗੁਰੂਤਾ ਖੂਹ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਲਬਰਟ ਆਇਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪੁੰਜ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਵਕਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਂਪੋਲਿਨ ਦੀ ਸਤਹ। ਟ੍ਰੈਂਪੋਲਿਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਂਦਬਾਜ਼ੀ ਗੇਂਦ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਓ ਜੋ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੋਨ ਆਕਾਰ ਦਾ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਵ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਬੇਸਬਾਲ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਪੇਸਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵਕਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਗਰੈਵਿਟੀ ਵਜੋਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ।
ਧਰਤੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਊਟਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਓਰੀਅਨ ਦੇ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਉਹ ਵਾਧੂ ਵੇਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੂੰ ਗੁਰੂਤਾ ਖੂਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੀ। ਆਊਟਬਾਉਂਡ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਕਰਵ ਮਾਰਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੋਵੇਂ ਸੂਰਜ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਦਾ ਸਾਰਾ ਰਸਤਾ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਰਗ ਲੱਭੇਗਾ ਜੋ ਓਰੀਅਨ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਔਖਾ ਗਣਿਤਕ ਕੰਮ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜੋਹਾਨਸ ਕੇਪਲਰ ਦੁਆਰਾ 400 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਜੇ ਗਏ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਰੀਆਂ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਗੁੰਝਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਕੇਪਲਰ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸੂਰਜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ‘ਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਧਰਤੀ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾ ਖੂਹ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਚੰਦਰਮਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਦੂਜੇ, ਛੋਟੇ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੰਦਰਮਾ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਫਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜ ਲਵੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਏ।
ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਚੰਦਰਮਾ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਬਲਾਂ ਦੀ ਵੀ ਨਿਊਟਨ ਦੁਆਰਾ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਗੁਰੂਤਾ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਕਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਹੋ, ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚੰਦਰਮਾ ਧਰਤੀ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਘੱਟ ਗੁਰੂਤਾ ਖਿੱਚ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਪਿਆ ਜੋ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਕੈਪਸੂਲ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਚਮਤਕਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਬਹਾਦਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਗਤੀ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਗਿਆਨ ਲਈ ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਸਦੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਦਿਮਾਗਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਸੰਸਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
ਮੂਲ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਵਰਗੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਲੋਚਨਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਇੱਥੇ ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਯੋਗ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਉਹ ਅਧਿਐਨ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਤਿ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਸਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਸਾਡੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਗਿਆਨ ਦੇ ਲਾਭ ਦੀ ਘੱਟ ਵਿਹਾਰਕ, ਵਧੇਰੇ ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ ਧਾਰਨਾ ਵੀ ਹੈ।
ਦੇਖੋ: ਨਾਸਾ ਵੀਡੀਓ ਚੰਦਰਮਾ ਲਈ ਆਰਟੇਮਿਸ I ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ