ਮਾਹਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੋਚਣ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੀ.ਬੀ.ਸੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ‘ਤੇ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਕੁਝ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ – ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਨਕਲੀ ਹਨ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ, ਈਬੇ ਅਤੇ ਵਾਲਮਾਰਟ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ‘ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂ.ਐੱਸ. ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ (DOT) ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ। ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੋ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ “DOT” ਅੱਖਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹੈਲਮੇਟ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਸੇਫਟੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਲਈ ਤਿੰਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਪਰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਹੈਲਮੇਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਨ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਹਰੇਕ ਹੈਲਮੇਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਜਿਸਦਾ, ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ DOT ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨਕਲੀ ਸਨ।
ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਓਟਾਵਾ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਕਿਨੇਟਿਕਸ ਲੈਬ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕ੍ਰਿਸ ਵਿਥਨਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ “ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦਾ ਮਾਮਲਾ” ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
“ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਵਰਗਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ ਵਾਂਗ ਵਿਹਾਰ ਨਾ ਕਰੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ, ਈਬੇ ਅਤੇ ਵਾਲਮਾਰਟ ਨੂੰ ਹੈਲਮੇਟਾਂ ਦੇ ਨਕਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ, ਸਾਰੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੇ ਸ਼ੋਅ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ।
ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਕੀਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਈਬੇ ਦੇ ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਇਸਦੇ ਭਾਈਵਾਲ “ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ‘ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸਾਰੇ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ,” ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਸਬੰਧਤ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ। ਵਾਲਮਾਰਟ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਵਿਕਰੇਤਾ “ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।”
ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਯੂਐਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਵਿੱਚ, ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਕੁਝ ਹੈਲਮੇਟਾਂ ‘ਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਲੋੜ ਪਈ ਤਾਂ ਉਹ ਹੈਲਮੇਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਰਿਟੇਲਰ ਹਨ ਜੋ ਜਾਅਲੀ DOT ਲੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਾਈਡਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਮਿਲਾਨ ਉਜ਼ਲੈਕ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾਮਵਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਦੀ ਤਾਕੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
“ਜੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪੂਰਾ ਦੇਖੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਜਾਂਚ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਹਰ ਹੈਲਮੇਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਲਾਲ ਝੰਡਿਆਂ ‘ਤੇ ਸੁਝਾਅ ਲਈ।